소음 · 진동 측정 서비스

Class 1급 정밀 소음계로 도로교통 · 철도 · 항공기 · 생활 · 공사장 · 발파 · 사업장 소음 전 항목을 현장 실측합니다.

열차 통과 시점의 소음 · 진동 레벨을 현장 실측하여 인접 부지의 영향을 정량적으로 분석합니다.

공장 · 공사장 · 도로교통 · 철도 · 발파 진동을 환경부 형식승인 진동측정장비(VM-55)로 측정하고 관리기준에 따라 평가합니다.

층간소음, 벽체 차음 성능, 실내 음향 품질까지 준공 전후 성능 측정으로 검증합니다.

수치를 측정하는 데 그치지 않고 근본 원인을 찾아, 예산과 환경에 맞는 지속 가능한 제어 대책을 제시합니다.

• 01 현황 파악 및 목적 설정 — 설비 운전 조건, 민원 현황, 목표 저감 수치 검토
• 02 정밀 소음 · 진동 측정 — ISO 표준에 따라 센서를 배치하여 주파수별 데이터화
• 03 CAE 시뮬레이션 · 해석 — 측정 데이터로 원인 추적, 변경 설계안 시뮬레이션
• 04 소음 저감 솔루션 도출 — 방음재 · 구조 변경 · 제어 알고리즘 구체적 설계
• 05 성능 검증 및 리포트 — 적용 후 재측정 검증, 대외 제출용 리포트 발행

국제 · 국내 표준에 부합하는 공인 장비로 법적 대응력을 갖춘 측정 데이터를 생산합니다.

• 환경부 형식승인 진동측정기 VM-55
• Class 1 정밀 소음계 · 다채널 진동 계측기
• ISO 9613-2 / 2631 / 10137 · KS F 2808 · 2862
• 환경오염공정시험기준 준수 측정 · 평가

배경: 수서고속철도(SRT) 노선 인접 부지(장당동 71-13 외 25필지)의 열차 통과 진동 영향 검토 필요.
측정: 환경부 형식승인 진동측정장비(VM-55)로 열차 통과 구간의 진동레벨을 현장 실측하고 환경오염공정시험기준에 따라 데이터를 분석.
결과: 구간별 진동영향 분석 보고서를 작성하여 인허가 협의 및 민원 대응 자료로 활용.

배경: 한국수자원공사 발주, 다기능보 수문 운영 시 발생하는 구조물 진동의 개도별 특성 파악 필요.
측정: 수문 개도 조건별 현장 진동 실측 및 주파수 분석으로 개도-진동 상관 특성 도출.
결과: 안전 운영 개도 범위를 제시하여 구조물 유지관리 기준 수립에 활용.

배경: 수자원공사 · 반석안전 발주, 낙동강 달성보 댐 구조물의 진동 안전성 확인 필요.
측정: 댐 주요 구조 부위의 진동 실측 및 관리기준 대비 평가 수행.
결과: 정기 진동측정 데이터를 축적하여 구조물 장기 안전관리 체계에 반영.