SOC·교량·터널·항만 시설물 안전점검·진단 전문

시설물안전법에 따른 법정 안전점검·진단을 수행합니다. 육안조사로 전체 손상 현황을 파악하고, 비파괴시험과 코어 시험으로 내부 결함을 정량화합니다. 손상 상태를 a~e 5등급으로 판정하고, 후속 조치(보수·보강·긴급조치) 우선순위를 제시하는 최종 보고서를 작성하며, FMS 시스템에 결과를 등록합니다.

지하투과레이더(GPR)를 이용하여 콘크리트 내부 철근 배치, 공동 위치, 지하 매설물 경로를 비파괴로 조사합니다. 도로 포장 하부 공동, 교량 데크 내부 결함, 터널 라이닝 배면 공동을 탐사하여 정밀 위치 도면을 작성합니다. 코어 천공 없이 구조체 내부 정보를 획득하므로 시설물 운영을 중단하지 않고 조사 가능합니다.

탄산화 깊이, 염화물 이온 농도, 압축강도 데이터를 종합하여 구조물 내구성 지수를 정량 평가하고, Fick의 확산 법칙에 기반한 철근 부식 개시 연도와 잔존 수명을 예측합니다. 이 결과를 바탕으로 보수 개입 시점(LCC 최적화)과 보수 공법의 경제성을 비교하여 관리 주체의 중장기 유지보수 계획 수립을 지원합니다.

안전점검·진단 결과를 구조안전성·내구성·사용성·미관 4개 항목으로 계량화하여 종합 성능평가지수(PI)를 산정합니다. 성능평가지수는 시설물별 노후화 추이를 비교하고, 한정된 유지보수 예산의 우선순위를 결정하는 객관적 지표로 활용됩니다. 최종 결과는 국토교통부 FMS(시설물안전정보시스템)에 필수 형식으로 등록합니다.